之前给大家介绍过催化剂的种类，今天最稳定的网投平台-(中国)有限公司小编给大家简单介绍一下汽车尾气净化催化剂载体的种类。
汽车尾气净化催化剂载体的种类分为：颗粒型载体、蜂窝状载体、金属蜂窝状载体、以及氧化铝陶瓷载体。
1.颗粒型载体
汽车尾气催化净化器载体较早的形式。它是由直径为3~4mm的活性氧化铝小球堆积而成。贵金属催化剂活性物质沉积在比表面积为(70~ 350cm2/g) 的氧化铝上。氧化铝的作用是稀释、支撑和分散催化剂。
这种载体具有比表面积大, 机械强度高, 制造简单, 价格低廉, 装填容易与活性组分的亲和力好等优点。因此目前已被其他催化剂载体所取代。如蜂窝型载体。
2.蜂窝状载体
蜂窝状载体取代了颗粒型载体是因为其气体阻力小, 只有球状的 1 /20 ,气氛流畅均匀,机械强度高, 热稳定性好,催化活性涂层薄且比表面积大。目前此种载体已得到广泛地应用。有图为陶瓷蜂窝状载体。
3.金属蜂窝状载体
金属载体几何比表面积、开孔率均比陶瓷载体高。这有利于催化剂活性物质的吸附,并减少排气阻力;此外,金属载体热传导系数、热膨胀系数也高于陶瓷材料。可以与催化净化器的壳体实现很好的热膨胀匹配; 而且它的热容量比陶瓷载体低,可以缩短达到催化反应的温度的时间;机械强度高,可避免因催化剂破碎而引起的二次污染。目前被认可的可用作汽车尾气净化器的金属载体材料主要是:Fe-Cr-Al,Ni-Cr,Fe-Mo-W等三类合金。
4.氧化铝陶瓷载体
氧化铝除起到活性组分的骨架以外，还为催化剂的活性做出贡献，如对加氢处理催化剂，只有氧化铝载体与催化剂活性组分具有协同作用；在重整催化剂中，氧化铝可以和金属活性组分一起形成双功能催化剂，在性质上属于酸性的氧化铝促进异构化反应，而贵金属呈现脱氢功能。
随着催化剂的发展，催化剂载体更多的被需求，下期小编主要带您了解一下氧化铝载体。感兴趣的小伙伴记得关注哦。
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